Naklejki reflektorów motocyklowych
Owiewki torowe nie mają reflektora. Przykręć owiewkę torową do superbike'a, a przód motocykla robi się pusty - dlatego World Superbike od 2013 roku wymaga od zespołów naklejek reflektorów i dlatego każdy paddock na trackdayu jest ich pełen.
To właśnie te naklejki. Rysowane pod konkretny model i rocznik od 2013 roku, w Czechach. Spotkasz je też pod nazwą naklejki imitujące reflektor, atrapa reflektora, grafika udająca światło albo naklejki reflektorów na motocykl torowy. To samo, a tutaj są wszystkie.
Znajdź swój motocykl
- Yamaha - YZF-R1, R6, R3, R7, R9
- Kawasaki - ZX-10R, ZX-6R 636, Ninja 400, ZX-4R
- Ducati - Panigale V2 i V4, 899-1299, 848-1198
- BMW - S1000RR, HP4, M1000RR
- Honda - CBR1000RR Fireblade, CBR600RR, CBR500R
- Aprilia - RSV4, Tuono V4, RS660
- Suzuki - GSX-R 1000, 750, 600
- MV Agusta - F3, F3 SSP, F4
- Triumph - Daytona 675
Robisz też tył motocykla? Są naklejki tylnych świateł na modele, które ich potrzebują - a w większości motocykli zestaw reflektorów zawiera już tylne światło, co wychodzi taniej niż kupowanie obu końców osobno.
Gdzie je widziałeś
Na startach World Superbike, Supersport, Isle of Man TT, British Superbike, MotoAmerica i długiej listy mistrzostw krajowych - a także na wielu motocyklach trackdayowych, które nigdy nie staną na starcie. Zobacz zawodników, którzy ich używają, albo obserwuj @trackbikedecals, żeby zobaczyć, gdzie pojawią się następnym razem.
Rocznik znaczy więcej, niż myślisz
Producenci przerysowują przód co kilka sezonów i rzadko komuś o tym mówią. R6 zmieniło się w 2017, ZX-10R cztery razy od 2011, ZX-6R w 2013, 2019 i jeszcze raz w 2025. Naklejka ze złej generacji nie tylko źle pasuje - siedzi pod złym kątem, a w motocyklu, w którym reflektor jest najbardziej rozpoznawalną rzeczą z przodu, widać to z drugiego końca paddocku.
Każdy zestaw tutaj jest rysowany pod jedną konkretną owiewkę. Jeśli wahasz się między dwoma rocznikami, sprawdź listę pasujących motocykli na stronie produktu przed zamówieniem.
Rysowane z prawdziwych maszyn
Każdy zestaw zaczyna się na prawdziwym motocyklu: sfotografowanym, zmierzonym, z przymiarką i poprawkami, dopiero potem cięcie. Układa się na krzywiźnie owiewki, zamiast wymagać docinania na miejscu, i nie ma zgadywania, gdzie wypadną krawędzie.
Drukowane na folii polimerowej 3M pod laminatem odpornym na UV, więc przetrwa gorącą sesję, myjkę ciśnieniową i zmywacz do hamulców bez odchodzenia i blaknięcia. Pasuje zarówno na owiewki torowe, jak i na oryginalną owiewkę.
Nowy motocykl? Zacznij od najnowszych zestawów - R9, ZX-6R 2025, ZX-10R 2026, Panigale 2025 i CBR600RR 2025 są narysowane i dostępne.
