Strålkastardekaler för racingmotorcyklar

En racekåpa har ingen strålkastare. Skruva fast en racekåpa på en superbike och fronten blir tom - därför har World Superbike krävt att teamen kör strålkastardekaler sedan 2013, och därför är varje paddock på en trackday full av dem.

Vi har ritat dem sedan regeln kom. Inte en generisk dekal utdragen över allt, utan en egen sats för varje modell och varje årsmodell - ett sextiotal, för Yamaha, Kawasaki, Ducati, BMW, Honda, Aprilia, Suzuki, MV Agusta och Triumph.

Årsmodellen är det folk missar

Tillverkarna ritar om fronten med några säsongers mellanrum och berättar sällan om det. R6 ändrades 2017. ZX-10R har haft fyra olika ansikten sedan 2011. ZX-6R ändrades 2013, 2019 och igen 2025. En dekal från fel generation sitter i fel vinkel - och det på den mest igenkännbara delen av motorcykeln, synlig tvärs över paddocken.

Varje sats börjar på en riktig maskin - fotograferad, uppmätt, provmonterad, korrigerad och sedan skuren. Den följer kåpans kurva i stället för att behöva trimmas på plats.

Det här får du

Polymerfilm från 3M under ett UV-beständigt laminat. Den klarar ett hett pass, högtryckstvätt och bromsrengöring utan att lossna eller blekna, och den går på utan luftbubblor. Tillverkad i Brno, Tjeckien, skickas världen över med DHL.

Förare kör dem i World Superbike, Supersport, Isle of Man TT, British Superbike, MotoAmerica och en lång rad nationella mästerskap - och på massor av trackday-motorcyklar som aldrig ser en startgrid.

Börja med din motorcykel, eller de nyaste satserna om din maskin är ny.