Jezdíš okruhy na sériové motorce a pořád přidáváš? Posouváš limity, cítíš se jako jezdec MotoGP... popravdě jsi v tu chvíli krok od pádu. A co potom? Probereš se a jenom koukáš, jak moc je motorka rozbitá. Zrcátka a blinkry pryč, kapoty prasknuté a bez laku. Levná oprava to nebude. Výměna originální kapotáže za závodní pádu nezabrání, ale oprava bude rychlejší a stojí mnohem míň.
První věc, kterou bys měl na motorce vyměnit, je kapotáž. Vozíš zbytečnou zátěž, psychickou i fyzickou. Závodní kapotáž je totiž lehčí než originální.
Skvělá je i rychlost montáže a demontáže díky rychloupínákům.
Doporučujeme k tomu i závodní plexi. Je vyšší a na rovinkách líp chrání před větrem.
Kam s elektrikou, když odpojíš světla, blinkry a další zbytečnosti? Když potřebuješ kabeláž z nějakého důvodu zachovat, sviz ji nějak kulturně do svazku a schovej třeba pod budíky nebo na místo, kam se kdykoli dostaneš. Odhalené konektory zaizoluj, ať se dovnitř nedostane vlhkost a voda.
Jezdíš na závodní kapotáži? Jaké značky?
Doporučujeme kapotáže a závodní díly Motoforza!