Yamaha wprowadziła R9 do sprzedaży na 2025, a aftermarketowe owiewki torowe poszły za nią niemal natychmiast. To zwykle moment, w którym zaczyna się problem: przykręcasz torową owiewkę, odchodzisz krok i przód motocykla jest pusty.
Zestaw naklejek reflektorów YZF-R9 jest gotowy teraz, nie w przyszłym sezonie.
Dlaczego R9 potrzebowała własnego zestawu
Ludzie zakładają, że nowa Yamaha będzie miała twarz czegoś, co już jest w gamie. R9 nie ma. To nie R7 z większym silnikiem i z przodu nie ma nic wspólnego z R6 – reflektor siedzi inaczej, wlot wokół niego ma inny kształt, a proporcje są jej własne.
Najpierw przymierzyliśmy do niej sąsiednie zestawy, bo gdyby któryś zadziałał, powiedzielibyśmy to i oszczędzili wszystkim roboty. Żaden nie zadziałał. Więc R9 narysowaliśmy od zera: zdjęcia na prawdziwym motocyklu, pomiary, cięcie, przymiarka na owiewce, poprawki, cięcie jeszcze raz.
Bycie na czas ma znaczenie
Kiedy motocykl jest nowy, owiewki torowe kupują do niego ci, którzy nie mogą czekać – pierwszy sezon, pierwsze wyścigi, pierwsze trackdaye. I właśnie oni kończą z pustym przodem przez cały sezon, bo nikt jeszcze nie narysował naklejki.
Tak to tu działa od 2013 roku. Zestaw do BMW S1000RR 2019 był gotowy wcześniej niż u kogokolwiek innego. Z ZX-4R tak samo. R9 nie jest wyjątkiem.
Co jest w zestawie
Para naklejek na folii polimerowej 3M pod laminatem odpornym na UV. Idzie po krzywiźnie owiewki, więc nie ma czego docinać, i przetrwa gorącą sesję, myjkę ciśnieniową oraz zmywacz do hamulców bez odchodzenia.
Motocykliści szukają tego jako sztuczna naklejka reflektora, imitacja reflektora albo symulowany reflektor. To wciąż ten sam zestaw.
Jeździsz czymś innym z gamy? Zobacz wszystkie naklejki reflektorów do torowych Yamah, albo przejrzyj wszystkie modele w dziale naklejki reflektorów na motocykle.