なぜ多くのレーサーはブレーキング中に足を投げ出すのでしょうか。そして、その利点は何でしょうか。心理的な効果でしょうか。荷重移動でしょうか。空気抵抗でしょうか。
伝説によれば、これで不死身になり、コーナーで誰よりも速く走れるようになるそうです。冗談です。もう少し詳しく見ていきましょう。
バイクもタイヤも進化を続けています。そのためライダーは、その性能を最大限に引き出す方法を常に探しています。足を投げ出すブレーキングは、その好例です。技術の進歩によってフルブレーキング時の負荷は非常に大きくなり、ライダーの足がステップから自然に外れてしまうことも珍しくありません。Valentino Rossiは、この不都合を逆手に取る方法を見つけました。他のライダーがこのスタイルを真似るまでに、時間はかかりませんでした。
仕組みはどうなっているのでしょうか。
1. 足をアスファルトに近い低い位置に下ろすことで、実質的に重心を下げられます。安定性が増し、ブレーキング性能も高まります。また、荷重の一部がリアホイール寄りに移動します。
2. 体の中心をより安定させられます。バイクの上でどっしりと、力強く構えられます。外側のステップをより有効に使えます。かなり楽に感じられるはずです。さらに、外側の太ももの内側をタンクによりしっかり当てられます。
3. 最後に、空力の話です。ブレーキング中は、パラシュートのようにできるだけ大きな空気抵抗が欲しいところです。上体はスクリーンの上に出ます。伸ばした脚は空気抵抗を増やすのに役立ちます。体を流れる空気が、腕で支える荷重をわずかに軽くしてくれます。伸ばした脚は、ちょうど良い位置、つまり下側かつ内側で空力的な開口を大きくします。空気のアンカーのようなものです。
MotoGPライダーがバイクの上で行うことには、すべて意味があります。あらゆるテクニック、あらゆる癖が、1ミリ秒を削るために役立っています。欠点はどうでしょうか。靴底が擦れること以外、ありません。
あなたはどうでしょうか。足を投げ出してブレーキングしますか。