ノーマルのバイクでサーキットを走り、さらに加速していく。限界を押し上げ、MotoGPライダーになったような気分。正直なところ、その瞬間は転倒まであと一歩です。そのあとはどうなるでしょうか。我に返り、バイクがどれだけ傷んだかを確認することになります。ミラーとウインカーは折れ、カウルは割れて塗装も剥がれています。修理は安くありません。純正カウルをレース用カウルに替えても転倒は防げませんが、修理はずっと早く、費用もはるかに安く済みます。
バイクで最初に交換すべきなのはカウルです。精神的にも物理的にも、不要な負担を抱えています。レース用カウルは純正カウルより軽量だからです。
クイックファスナーのおかげで、脱着の速さも優秀です。
レース用スクリーンの購入もおすすめします。高さがあり、ストレートでの風から体をよりよく守ってくれます。
ライトやウインカー、その他不要なものを外したとき、配線はどうすればよいでしょうか。何らかの理由で配線を残す必要がある場合は、きれいにまとめて、たとえばメーターの下や、いつでも手が届く場所に隠しておきます。露出した端子は絶縁し、湿気や水の侵入を防いでください。
レース用カウルを使っていますか。ブランドはどちらでしょうか。
Motoforzaのカウルとレースパーツをおすすめします。