Les stickers de phare pour l'Aprilia RS 660 et la Tuono 660 sont désormais disponibles.
Les twins 660 ont été la réponse de Noale à une question que la catégorie intermédiaire ne se posait plus : que se passe-t-il quand une moto de route est dessinée par des gens qui passent leurs week-ends dans un stand WorldSBK ? Le cadre et le bras oscillant en aluminium sont légers et les masses sont là où on les veut. L'électronique est descendue des motos de course au lieu de monter du catalogue accessoires : APRC, le pack de contrôles Aprilia, s'appuie sur une centrale inertielle six axes qui lit l'angle, le tangage et le lacet plusieurs fois par seconde et ajuste en conséquence le contrôle de traction et l'anti-wheeling.
Le résultat est une moto qui vous met en valeur sur route et qui ne s'écroule pas quand vous l'emmenez sur circuit. C'est précisément pour ça qu'autant d'entre elles se retrouvent en carénage piste le samedi matin. Et un carénage piste n'a pas de phare.
C'est à ça que sert ce kit. Le phare de la RS 660 a une forme ingrate, scindée et anguleuse, et un sticker générique ressemble à un sticker générique. Le nôtre est dessiné d'après la pièce réelle, imprimé sur vinyle 3M et découpé pour le carénage.
Le même kit va sur la Tuono 660.
Vous avez roulé sur l'une des deux 660 ? On aimerait bien savoir ce que vous en avez pensé.
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Nos stickers sont découpés dans du vinyle 3M souple garanti 10 ans, sous un film de protection anti-UV résistant. Ils résistent aux rayures, se posent sans bulles d'air et sont formés pour les carénages piste.